6月2日，浏阳株树桥引水工程传来消息：全线72公里的管线全面贯通，开始进入工程调试、冲洗、消毒等试通水前准备工作。从7月份起，这个经过长达5年时间建设的引水工程，将把株树桥水库的优质水引向长沙，满足100万长沙市民的饮水。而因为有了浏阳水，负责承接的长沙第五制水公司将不再从湘江取水。
　　
　　长沙破解单一水源尴尬境地
　　
　　2005年10月，浏阳第一号工程—株树桥引水工程举行开工典礼。顷刻间，炮声隆隆，一场向大山深处挺进的“地道战”打响了。
　　
　　距离浏阳仅70公里的长沙城，2015年，全市人口将达到300万人以上，尽管目前供水能力尚能满足城市用水需要，但水源单一，每年枯水期，湘江水位总在低位徘徊，供水可靠性及安全性不高。
　　
　　“引水工程”作为浏阳开埠以来一项最大的基础设施建设工程，跨越了六区、县、市、二十三个乡镇。隧道地质构造复杂，在国内罕见。为此，专家组根据塌方、含水的情况采取了多种措施，到今年3月26日，施工队伍奋战了整整半年才打通。
　　
　　大浏高速让道株树桥引水工程
　　
　　全长72公里，浏阳境内全长60公里，输水隧道总长43公里，落差达100米，浏阳水20分钟送到长沙。
　　
　　据了解，株树桥引水工程的工程概算达到了40多亿人民币。而就在株树桥引水工程紧张进行的时候，大浏高速公路建设全面铺开，大浏高速路线如果布设不合理，就将直接影响到株树桥水库水源保护区的生态环境，对水库的水质带来污染。考虑到保护水源的因素，施工方否定了原定的小溪河布线，决定增加一定投资，把对长沙水源地的影响降至最低。
　　
　　引水工程于今年7月投入运营后，每日将为长沙输水65万吨，输水量相当于长沙2个水厂。而正常情况下，银盆岭大桥北匝道下的长沙第五制水公司将不再从湘江取水。

编辑：刘小磊